LS+ Concept 自動駕駛概念車

Lexus LS 身為品牌的旗艦，雖然才剛剛上市而已，但為了展現地主國高級品牌的架勢，這款全新的LS+ Concept 換上了極為科幻的外觀，令在場媒體無不驚嘆。Lexus 運用 L-finesse設計美學，前衛鋒銳而不失旗艦級轎車的豪華氣質，也導出未來 Lexus 車型的研發和設計方向。

其實車頭最顯眼的就是造型更「誇張」、有如「烤肉架」的紡錘形水箱罩，內部更首度設計主動式散熱系統，有效提升散熱效果和空氣力學性能；而Laser 雷射大燈、有如蝴蝶展翅的 LED 多層次組合尾燈整合後保險桿及電子後視鏡，在在展現 Lexus 高科技技術的象徵，將 Experience Amazing 品牌意念發揮的淋漓盡致。

不過 LS+ Concept 最重要的目的，還是展現 Toyota 集團針對自動駕駛研究結果展示，率先搭載了預計 2020年投入應用的 Highway Teammate 自動駕駛技術。現行自動駕駛技術都僅能在高速公路進行單一車道自動駕駛，部分高階車型只要打方向燈可以切換車道，但要進行出入閘道的技術目前尚未有車場提供，而Highway Teammate 自動駕駛技術能夠進行從高速公路入口至高速出口一般車輛專用道路中的自動駕駛，其車載系統會針對即時交通狀況進行判斷和操作，如此一來無論是匯入、變換、駛離、保持與維持車距等動作都能夠自動完成，可以堪稱是 Level 4 等級了。同時 Lexus 也在現場宣佈 2025年推出針對普通道路研發的 Urban Teammate 自動駕駛技術投入應用。

而根據現場日本媒體表示，這款車極有可能就是未來 LS 的最高等級：LS F 的雛形，因為雖然原廠並沒有透露這款車的動力，但已經有日媒打聽到 Lexus 準備在這款車上搭載全新設計的 V8 雙渦輪增壓引擎，但排氣量未知（估計可能為4.0以上），動力輸出數據將可能會超越目前 Nissan 用在 M56 上面的 VK56DE V8 引擎的輸出，成為日本車廠最強悍的 V8 引擎。

Lexus F 部門 10週年紀念車（RC F、GS F）

Lexus 自 2007年發表第一台「IS F」之後，經過10年的光陰也陸續推出 RC F 、GS F、LFA 等車款，為了紀念這難得的一刻，原廠在東京車展上正式推出 10 週年紀念車款，在 RCF 車款上導入前保險桿、葉子板以及側裙等 CFRP 碳纖維材質用品，同時將煞車系統升級為藍色烤漆剎車卡鉗。

內裝部分在方向盤、換擋桿等細節使用象徵 F 的藍色高級真皮，加上藍色縫線與 Alcantara 材質，在在都顯示 10 週年車款的不凡之處。

另外一款 GS F 10 週年紀念車款同樣採用磨砂灰車色，但外觀上少了碳纖維CFRP 套件，其餘維持相同的配置（藍色煞車卡鉗等），內裝也採用與 RC F 相同的配色

Lexus LS 日本式樣車

Lexus 選擇在車展前正式向日本市場發表 LS，現場也展出了 LS500h 與 LS500h F Sport 二款車型，由於我們之前已經詳細介紹過，所以這次就請讀者直接看圖囉！