這樣的車重應該一位成年男性就能將車頭抬起來了吧！

Elise Cup 260來自Cup 250做進一步的修改，標準配置了更多的碳纖維組件，因而比Elise Cup 250輕了15公斤，然而使用重新設計的輕量化車頭鈑件，並在前葉子鈑上方增設了通風口，搭配前下擾流片、大型後保分流器以及3-Eleven的大型後尾翼，最高可產生高達180公斤的下壓力，比Cup 250提升了44%，最高時速則可達243km/h。而其他輕量化的部件尚有特製的可減輕4kg的兩片式煞車碟盤、重量僅6公斤的碳纖維桶型賽車椅、鋰離子電池、可減輕9公斤的輕質鍛造合金輪圈以及聚碳酸酯後擋風玻璃…等等。

動力部分同樣搭載1.8L機械增壓四缸引擎，安裝新型感知器並經過重新調校之後，比Cup 250小幅增加了4匹馬力，而具有250hp最大馬力、26kgm最大扭力，搭配六速手排變速箱，其0-60mph加速成績僅需3.8秒(比Cup 250進步0.1秒)，於Lotus御用賽道-Hethel則是跑出了1分32秒的單圈時間，比Elise Cup 250快了2.5秒。

Elise Cup 260具備Lotus最引以為傲的犀利彎道性能，來自於其雙A臂懸吊結構、可調式的前防傾桿，並且為Elise車系首次採用Nitron可調式高性能避震器，其具有24段回彈和壓縮阻尼可調的功能，完整對應車主所有無論是賽道或是街道的使用方式。制動系統則是由AP Racing雙活塞前卡鉗，後卡鉗則由Brembo提供。