SVX 外觀基本維持原有 Discovery 的樣子，但為了強化越野性 SVO 部門換上了全套越野套件，包括前保險桿隱藏式絞盤、車高整個加高的越野氣壓避震系統、 275/55R20 Goodyear Wrangler 越野輪胎與 20 吋鋁圈、車頂 LED 照明燈、行李架、前後金屬下護板搭配橘色飾版等，營造出與常規 Discovery 不同的面貌。內裝部分其實沒有變化，除了換上Rush Orange 縫線搭配雙色座椅與「X」的廠徽，另外原本的旋鈕式排擋也換成了傳統電子排檔桿等。

 動力系統方面，SVO 也沒有因為 SVX 是越野取向而捨棄大動力的傳統，再重新調效 5.0 V8 機械增壓引擎之後，可以輸出最大馬力 525 PS (386 kW) 、最大扭力 625 Nm (461 lb-ft)；底盤部分新增 Hydraulic Active Roll Control 系統，可以提升 Off-Road 抓地力、越野車體控制等，另外前面所提的氣壓懸吊系統、長行程阻尼和修正轉向節等零件，使得Discovery SVX 前進角還有進入角都提升不少。

另外 SVO 也導入中央差速器與後輪差速器鎖定，再搭配原有的 Terrain Response 2 軟體升級、Hill Descent Control、Electronic Traction Control 與 All-Terrain Progress Control 等系統，讓 Discovery SVX 越野性能更上層樓。

這麼帥氣的 Discovery SVX 雖然目前只是原型車的階段，但考量到 Land Rover 車主們還有一大票是有真正越野需求的狀況，在明年我們就可以看到 SVO 幫 Land Rover 所打造的第二號作品正式出現在世界各地荒郊野外之中了！