Challenger SRT Hellcat Widebody美國售價為71,495美元起(約新台幣217萬)，相較於Demon的84,995美元(約新台幣259萬)可說是便宜不少，但卻能共享不少來自Demon的外觀套件也算是超值，相較於標準版Hellcat車寬多了3.5吋，加寬加大的輪弧也足以塞的下20吋鋁圈，搭配更寬更扁的305/35 ZR20倍耐力P-Zero性能胎，更寬的輪距及接地面積，意味著操控也將有所提升。

除此寬體化的視覺效果之外，Challenger SRT Hellcat Widebody也同時導入了全新EPS電子轉向輔助系統，帶來更輕盈且直覺得轉向反應，搭配可選擇Street、Sport與Track的SRT駕駛模式使用，便能感受不同的換檔邏輯、引擎出力、方向盤輔助力道、懸吊阻尼所帶來的駕駛樂趣，或是透過自主設定創造出最適合自己的駕駛風格。

也因為寬體化套件的輔佐，使得Challenger SRT Hellcat Widebody相較於一般Hellcat在性能表現上有微幅提升，包含0-60mph進步了0.1秒來到3.4秒、1/4英里的加速時間縮短0.3秒來到10.9秒、橫向抓地力增加了0.4g來到0.97g、極速上看314km/h等。

動力雖然同樣是6.2L HEMI V8機械增壓引擎，具備707hp最大馬力以及89.7kgm峰值扭力，變速箱搭配6速手排或TorqueFlite 8HP90八速自排，但寬體版也是新增了不少好料，包含新式進器格柵與SRT專屬徽飾、Brembo煞車系統等。