問世於1975年的Volkswagen Polo，銷售至今已在全球累計超過1400萬的規模，第五代車型於2009日內瓦車展推出之後，依舊魅力驚人，接連獲得2010年歐洲風雲車、世界風雲車兩大頭銜，以及日本的年度進口車等獎項，以超乎預期的小車席捲各大市場，其影響力與代表性一點也不亞於老大哥Golf。

而如今全新第六代Polo登場，改採眾所期待的MQB模組化平台建成，直接反應在車身格局上的變革，使其尺碼來到4,053x1,751x1,446mm，但仍不失小車應改有緊緻線條，相較前代車型車長多了81mm、車寬多了69mm，軸距方面則是長了94mm來到2564mm，尾廂容積也受惠從280L進步至351L，空間表現方面幾乎已經完勝四代Golf。

外觀方面，第六代Polo透過更為細扁的水箱護罩，搭配引擎蓋上兩道V型摺痕勾勒出更多動感陽剛氣息，有稜有角的頭燈內建如同波浪狀的LED日行燈亦是帥氣外顯的一大特徵，與前代略為可愛的調性相比是有些落差，車型等級仍舊是熟悉的Trendline、Comfortline、Highline，另外Beats特仕版（搭載300w音響系統主機）、性能版GTI也同步登場，外觀提供R-Line、Black、Style三種套件搭配14種車色、12種輪圈樣式(14-18吋)、13種內裝飾板、11種座椅配色等，多樣化的選擇完全瞄準年輕族群求新求變的購車需求而來。

內裝配備及安全科技更取材自Golf、Passat等老大哥們，最令人興奮的我想就是全新一代主動式數位化儀表板（Active Info Display）也納入其中，不僅讓Polo成為同級車款唯一配置此一高科技配備的車款，同時也是集團首款搭載新一代數位儀表的先鋒，中控台亦提供6.5-8吋的信息娛樂系統螢幕，可支援包含Apple CarPlay、MirrorLink、Android Auto等車用系統平台，此外，手機無線充電、Keyless也被列入配備清單，勾勒出絲毫不遜於前輩的科技座艙氛圍。

安全科技方面也是第六代Polo的一大看點，入門的Trendline車型除了標配LED日行燈外，包含可協同市區緊急煞車（City Emergency Braking）及行人偵測（Pedestrian Monitoring）的前撞預防輔助系統（Front Assist area monitoring system），高階車型則再追加時速可達210km/h的主動巡航控制系統、盲點偵測、後方來車警示，就連半自動停車輔助系統也提供車主選配。

Volkswagen Polo Beats特仕版（搭載300w音響系統主機）

採用MQB模組化底盤平台後，讓第六代Polo在引擎方面獲得更多能量。原廠替其準備了6汽2柴的動力編成，汽油引擎方面包含1.0L MPI自然進氣引擎（65hp/75hp）、1.0L TSI（95hp/115hp）、搭載ACT汽缸間歇系統的1.5L TSI（150hp）以及Polo GTI所使用的2.0L TSI（200hp）；柴油引擎1.6L TDI則有80hp與95hp兩種輸出版本，變速箱依車型則有5速手排、6速手排及7速DSG可選；另外部分市場亦提供1.0L TGI（90hp）的天然氣版本，對應5速手排變速箱。

性能版本Polo GTI也同步發表

是的，有鑒於Polo三門車型低迷的銷售表現，早就被原廠列入觀察名單，因此本次全新第六代車型上市確定僅有單一五門掀背車型，待9月法蘭克福車展公開發表後，今年底陸續在歐洲市場上市，目前德國報價為12,975歐元起（約新台幣44萬）。