Porsche 911 GTS改朝換「渦」上市 668萬起讓你暢快享受3.6秒的凌厲!

911車型已經很多了,Porsche為何要有GTS這樣的車款問世?是甚麼樣的需求導致必須要有GTS的存在?

IMG_0122.JPG

IMG_0090.JPG

當你的GT3、GT2、Carrera GT或者是918 Spyder被心目中認定重要的人嫌不舒服、太過於Hardcore時,可能是另一伴,也可能是父母。這時產品定位在性能與舒適之間,取得中間值的GTS就能解決這個難題。動感、舒適、高效能最能夠形容911 GTS,而完全符合GTS全名「Gran Turismo Sport」的意義,代表它是一部非常適合長途旅行並且兼具高性能的跑車。

產品定位介於Carrera S與GT3之間的911 GTS,在台上市車型共有5款:包括硬頂版後輪驅動的911 Carrera GTS與四輪驅動的911 Carrera 4 GTS Coupe,以及這兩款的Cabriolet敞篷版,而911 Targa 4 GTS則只有供應四輪驅動車型。

IMG_9927.JPG

更豐沛的馬力創造更強大的性能

911 GTS 車型採用全新研發配有直噴式(DFI)、VarioCam Plus可變氣門的3.0升雙渦輪增壓六缸水平對臥引擎,可將馬力輸出提高至450hp/6500rpm,比Carrera S多出了30hp,而藉由渦輪增壓動力也改變成截然不同的扭力表現,550Nm最大扭力可在平原區間2150~5000rpm保有充沛的輸出。所有911 GTS車款均標準配備Porsche Doppelkupplung(PDK)雙離合器自手排變速箱。

P16_1038_a4_rgb.jpg

GTS同樣可以選配加大至90升的大容量油箱,藉由滿油時可以增加前輪荷重,提升車頭轉向力道。尤其對於後驅GTS而言,是一項值得加選的配備(僅須加價NT.7,700)。

IMG_9845.JPG

P17_0080_a4_rgb.jpg

所有GTS車型皆標準配備保時捷主動式懸載調整系統 (PASM),並且配上降低車高20mm的運動化短彈簧及強化的前後防傾桿。GTS Coupe車型還配備進一步將車身降低10mm的PASM跑車懸載系統(所以與Carrera相比共可降低30mm)。另外針對熱愛極限操駕的愛好者,Porsche也提供GTS後輪轉向系統的選配,藉由此項裝置無論是對於操控靈敏度與高速的穩定性,甚至是停車時的方便性,都能夠有極為顯著的增益!

另外,GTS還可以選配前懸升降系統,在時速35km/h以內可升高車頭約40mm,對於行經斜坡、進出地下車庫…等等,提供了安全無虞的實用保障。

IMG_0045.JPG

IMG_9996.JPG

IMG_9991.JPG

IMG_0043.JPG

911 GTS車型中起步加速最快的是標準配備Porsche Doppelkupplung保時捷雙離合器自手排變速箱和Sport Chrono跑車計時套件的911 Carrera 4 GTS(Coupe):從靜止加速至時速100公里僅需3.6秒(後驅911 GTS Coupe為3.7秒)。每一款GTS車型的極速皆可達到時速300公里以上,其中雖然手排車型的0-100加速沒有PDK車型來的快,但卻有較高的極速表現,配置兩片式離合器的七速手排的後輪傳動911 GTS Coupe的0-100加速為4.1秒,但卻可跑出312km/h的極速為所有GTS車款之最。不過,可惜的是目前永業暫時無引進手排車型的計畫。

儘管性能提升,GTS仍然保持極高的省油效率:例如配備PDK變速箱的911 Carrera GTS,根據NEDC測試結果顯示其百公里油耗僅有8.3公升,相對應的二氧化碳排放量為每公里188公克。

IMG_0017.JPG

按下方向盤上模式開關中心的按鈕,可以開啟持續20秒Sport Response強化加速反應的功能。中控檯上的計時器則可以顯示所剩下的時間。而Sport Chrono Package現在還增加了Porsche Track Precision App的應用程式功能,能夠結合智慧型手機以GPS訊號紀錄駕駛的單圈紀錄,做最精準的分析。

IMG_9873.JPG

IMG_9968.JPG

與Carrera S車型相比,前保桿採用與GT3相同的設計風格,中央多增加了兩個通風口,對於空力和冷卻效率都有很大的幫助。

IMG_9836.JPG

典型的GTS設計:從內至外採用大量黑色元素

GTS車型不僅在技術上從911車系中脫穎而出,在視覺設計上亦是如此:GTS全系列車型均採用四輪驅動車款相同的加寬車身,後輪驅動車型的底盤寬度甚至也同樣有1852mm。全新的SportDesign前保險桿可突顯GTS車型的運動特質。車頭採用最佳化的空氣力學設計,降低的前擾流板結合增高的後擾流延伸造型,相較於Carrera S車型可更進一步減低前後輪軸上的氣流揚升力道。

IMG_0106.JPG

IMG_0052.JPG

IMG_9972.JPG

P17_0084_a4_rgb.jpg

車尾搭載燻黑尾燈組、採用霧黑烤漆處理的後引擎蓋格柵,跑車排氣系統搭配中置雙出黑色排氣尾管,以及霧黑色的車尾車型字樣皆使GTS車型清晰易辨。全新的車尾黑色飾條是後輪驅動車款特有的造型,四輪驅動車款則保有細長LED燈組的設計。SportDesign車側後視鏡、採霧黑色烤漆處理的20吋中央單一鎖孔設計鋁圈及車門GTS字樣令車側外觀魅力倍增。

IMG_9933.JPG

IMG_9955.JPG

IMG_9810.JPG

IMG_0065.JPG

IMG_0061.JPG

PAP17_0373_fine.jpg

IMG_9828.JPG

IMG_9790.JPG

IMG_9791.JPG

IMG_9794.JPG

Targa經典固定式防滾桿首次採用黑色塗裝(亦可選擇霧銀色)並且提供電動開閉車頂的功能,使得911 Targa 4 GTS的外型無論上空與否都格外地引人注目。

GTS的基因也彰顯於這部跑車的內裝上。GTS車型的座椅採用Alcantara高質感麂皮包覆並搭配全新縫線圖案。搭載升級版跑車座椅頭枕上施以GTS字樣,並且可提供極佳的側向支撐與舒適性。其他特色包括儀表檯的霧黑色髮絲紋鋁合金飾條、方向盤、中央置物盒蓋及扶手等細節部份也大量採用Alcantara高質感麂皮包覆。進一步還可選配GTS專屬對比色縫線內裝套件,透過紅色或銀色縫線點綴,突顯GTS的跑車特質。

IMG_9901.JPG

IMG_0109.JPG

IMG_9985.JPG

全新911 GTS車型即日起正式上市,基本價格如下:

911 Carrera GTS:NTD.668萬元起
911 Carrera 4 GTS:NTD.708萬元起
911 Carrera GTS Cabriolet:NTD.738萬元起
911 Carrera 4 GTS Cabriolet:NTD.788萬元起
911 Targa 4 GTS:NTD.788萬元起

IMG_0003.JPG

四向調整功能電動跑車座椅為標準配置。

IMG_0050.JPG

IMG_9983.JPG

如果中控檯空調出風口外框選配烤漆處理會有個驚人的加選價格:NT. 81,200!

IMG_9857.JPG

發表會現場最值錢的並非911 GTS,而是戴在名模陳郁安身上,由知名品牌「Hearts on Fire」特地贊助價值超過兩千萬的珠寶。

P17_0094_a4_rgb.jpg

P17_0065_a4_rgb.jpg

P17_0151_a4_rgb.jpg

IMG_9777.JPG

IMG_0119.JPG

PAP17_0370_fine.jpg

跟著知名旅遊美女部落客-Courtney Scott,駕駛911 GTS環遊世界!
Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。