福特六和持續投資台灣市場,導入Ford Escort在台生產製造

福特六和在台灣正式邁向45周年,今年更是加碼投資持續深耕台灣,預計將投入40億元展開未來五年的投資計畫,並導入One Ford全球策略中型房車Escort,並以國產的方式進入台灣市場,滿足廣大的消費者需求。

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福特汽車在One Ford的品牌策略下,製造工藝全面提升,為的就是提供全球一致的高品質車款,而福特六和在台灣深耕進入第45年,與這塊土地一同成長茁壯,今日也宣布40億元在台投資計畫,並且導入Escort在台製造,提供消費者多元的購車選擇。

Novo-Ford-Escort-2015 (9).jpg今年導入國產的Escort正是中國的福睿斯
Novo-Ford-Escort-2015 (8).jpgEscort定位比Focus還要在低一階
Novo-Ford-Escort-2015 (4).jpg雖然定位較低,但車身尺碼更大,為4587x1825x1490mm,軸距2687mm(Focus四門尺碼為4538x1823x1475mm,軸距2648mm)

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Ford Escort是全球One Ford計畫下的策略中型房車,也就是中國的福睿斯,採用全球共用的C-Car底盤,並由全球設計團隊操刀,打造出最為貼近消費者的車款,而採用的C1平台便是與旗下Focus所採用的平台相同,因此尺碼也略為接近,而且比Focus還要大上一些,但在中國市場的地位比起Focus還要再低一些,因此相關的配備也顯得更差一點,但與Focus四門版本的市場確實有所衝突,因此也不排除將會使用Escort來取代Focus四門的位置。

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關於Escort的細節福特六和一丁點也不透露,因此根據中國市場的福睿斯來看,動力心臟很可能採用1.5L自然進氣引擎,擁有111hp / 14.4kgm的最大輸出,搭配6速手自排變速箱,上市時間也還未公布確切的日子,但是確定會在今年導入國產,將會是國產中型房車的一大新血注入。

 

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除了導入Escort之外,40億元於產品計畫與上市投資、生產設備更新及生產流程智慧化,在製造廠設備更新與優化方面,將完成包括塗裝、車身、裝配、物流等製造工藝提升計畫,該計畫自2016年即開始進行,並已完成部分更新,今年起更將火力全開,實現更精進的造車品質。

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汽車本業上的精進之外,福特六和汽車認同TFT協會理念,亦深刻體認到台灣偏鄉孩童學習的困境,並有感於青年教師的偏鄉交通困阻與提昇教學效率的熱忱和需求,過去即先後提供五輛Ford偏鄉教育特派車,供TFT團隊在全台五大服務區域使用。自2013年開始,福特六和汽車即與TFT密切合作,福特六和同仁也自願性組成福特志工團,實質參與和青年種子教師共同前往偏鄉學區提供服務的公益活動,給予偏鄉學童更多的關心、關懷與陪伴。

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除了積極投入台灣教育環境改善,在道路安全推廣上,福特六和每年舉辦的「Ford Driving Skills for Life 安全節能駕駛體驗營」也即將邁入第9年,致力提升公眾對道路安全、節能駕駛的重視與認識,透過持續投入在地公益服務,積極地落實對於永續經營的品牌承諾,並全力體現Better World更美好世界的企業願景。