更小更輕更安全!BMW將導入「全固態鋰離子電池」技術

不論是Hybrid混合動力亦或是EV純電動力等等皆是目前汽車市場上的主流,也因此眾家廠牌紛紛投入資源在環保節能技術的開發,就連以往以自然進氣引擎聞名的德國豪華品牌BMW也不例外,日前國外媒體Carscoops指出,BMW目前正在開發一款全固態鋰離子電池,具有重量更輕、更安全等優勢,不過目前仍處在開發階段,正式使用在車輛上的時間可能要到2026年左右。

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「全固態鋰離子電池」其實並不算是一項全新的技術,早在2015 年時美國專利商標局就曾經公布Apple握有這項技術的專立。何謂全固態鋰離子電池?從字面上的意思來解讀,即是裡面沒有任何的氣體或液體,因此相較於它款電池要來的體積更小、更輕,而且也較為穩定,伴隨穩定而來的即是安全,除此之外更還有著柔性化的特點,能夠讓車輛在碰撞時不易起火燃燒,看似是個非常適用於車輛的一款技術。

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但有優點即有缺點,全固態鋰離子電池的缺點在於無法進行大放電量的動作,也因此勢必無法像現今許多EV車款一樣俱有「快充」的功能,而除了充電速度較慢之外,由於這項技術就現在來說並未相當成熟,因此生產成本相當的高,這些都將會是BMW未來會碰到的難關,而BMW更表示,在測試中似乎發現固態電池無法在車輛上實現原本「可靠度高」的優勢,種種問題讓研發計畫發展相當緩慢。

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。