儘管Mclaren旗下跑車650S上市至今僅短短3年時間，就一般市場上的周期來看，是個適逢小改款車型推出的時間，不過Mclaren卻在這三年之間搶先開發出了一款可說是大改款的繼任車型，目前這款跑車代號為P14，正式車型名稱尚未公布，而這部P14則屬於Mclaren全新車系「Super Series」宅下車款。

在前些時間，Mclaren發布了MonoCage II第二代碳纖維單體式車體，同時也表明了這項車體技術也將搭載於P14上，從圖片中可以發現，這具纖維單體式車體在車頂部分採用了T字形方式設計，除了簡化結構之外，可縮短車頂的寬度，令乘客能夠更方便的上下車，另外在車門的結構之中也設計了兩口進氣通道，分別擔任引擎散熱以及提升下壓力等作用，而P14再採用了這項全新一代的技術後，整體車重僅1283kg左右。

Mclaren表示，全新一代P14跑車的空氣力學將會大幅超越前代650S，幅度將近一倍之多，從圖片中可以看到，尾翼的面積已明顯的增大，同時也將配有主動式升降系統，除了增加了整體車輛約50%的下壓力之外，更能在車輛減速時豎起來利用空氣力學輔助減速，而據稱這套系統在踩下煞車後僅花費不到半秒鐘的時間即完成動作開始輔助，有效將車輛在急減速時穩定車尾，縮短車尾擺動的時間。

至於動力方面並未明朗化，相信在日後Mclaren會陸陸續續釋出更多的規格以及資訊，不過目前已有海外媒體大膽猜測，為了與新一代Ferrari 488 GTB競爭，P14將有望搭載一具4.0L V8渦輪增壓引擎，其最大馬力將有望突破700hp的水準。