小改款Octavia Scout的不同之處除了車頭造型之外，其實與前款改變不多，比較明顯的差異就是將原本AFS主動轉向HID頭燈，改為全LED的配置。後尾燈及霧燈也同樣是LED的型式。

而動力配置沒有改變仍然還是柴油兩款2.0 TDI以及一款汽油1.8 TSI的配置，1.8 TSI款具有180ps最大馬力輸出，0~100km/h加速為7.8秒，最高時速可達216公里每小時；2.0 TDI 150ps的0~100km/h加速為9.1秒，最高時速可達207km/h，而台灣有引進的184ps 2.0 TDI同樣也是具有0~100km/h加速為7.8秒，最高時速可達219km/h的性能表現(平均油耗為19.6km/L)。

Octavia Scout全車系都搭載了具有前/後軸都配有EDL電子差速鎖定功能的四輪傳動系統，具有電子液壓多片式離合器的設計，可進行精準而高效能的傳動比例切換，在乾地路況良好時，會以較多比例轉往後軸偏向後輪驅動狀態，來施展出優異的操控性能，當遭遇濕滑不佳路況時，則會立即主動切換偏向前後均等的比例來維持行駛穩定性。