「Lunar XPRIZE月球探勘計畫」這項月球探勘競賽主要是提供全世界工程師和企業家一個充滿挑戰和激發創意的大好機會，鼓勵他們開發出低成本的太空機器人，而為了贏得Google Lunar XPRIZE那高達3000萬美元(約9億台幣)大獎，所有參賽的私人資助團隊被要求必須要開發出可以成功在月球表面著陸的機器人，並且至少要能夠在月球上行駛500公尺距離，同時將高解析度影像傳回地球方能拿下獎項。

「Part Time Scientist」是由一群對科學極具熱情的業餘德國工程師組成，是目前唯一進入決賽的德國隊伍，由同樣來自德國的Audi品牌負責技術方面的支援贊助，目前正由位於德國慕尼黑的Audi概念設計工作室為這部月球探勘車進行調校修改，並提供Audi所驕傲的quattro四輪傳動、輕量化車身結構、電能驅動以即自動駕駛技術等等，而Audi的目的也很明顯，正是要測試汽車零部件與技術在極端環境氣候下的表現。

Audi lunar quattro大部分的車身材質由鋁合金組成，已在世界各地不同環境像是奧地利阿爾卑斯山和西班牙特內里費島進行過許多測試，它搭載可調式太陽能板，並將能源儲存於鋰離子電池，以供應四個車輪上的電動輪轂馬達動力所需，在車頭搭載了兩個立體攝影鏡頭與一個傳統攝影鏡頭，來檢視地形環境。理論上Audi lunar quattro的極速可以達到3.6km/h，但在凹凸不平的月球表面，月球探勘車的越野能力和安全導航能力要來得比車速更重要。也因此他們目前正在地形與月球相似的中東地區做最後測試，就讓我們一起期待他們的表現吧！