僅管電動車發展看似蓬勃，包括Renault-Nissan、Tesla、Volkswagen、BMW與Ford等世界大廠都早已規劃純電動車產品，更遑論品牌不斷推陳出新、產品多如牛毛的中國市場，更是電動車產業不得不重視的龐大商機。然而相較於市場蓬勃發展，電動車最關鍵的電池卻遲遲受限於材料、製造科技等限制而緩慢進展，更間接促成目前電動車在重量與里程之間的兩難。

為了改善這樣的限制，也為即將到來的電動車普及預先鋪路，德國Daimler集團、BMW與Audi、Porsche以及美國Ford決定攜手合作，以350kW為目標打造目前充電效率最高的車用充電網路，更已簽署合作備忘錄先行統合各家車廠的合作意願，預計從2017年著手佈建全新的充電網路。

僅管上述各家車廠對於電動車產品規劃各有差異，但對於快速且普及的充電需求卻是有志一同，也讓全新的快速充電站初期便以400座為目標，並建設足以因應長途行車、橫跨西歐各交通要衝的電動車路網，在2030年前讓消費者習慣電動車充電模式，進而改變長久以來人們對於燃油車輛的依賴。