下一代M-Benz E 63 AMG將增加甩尾模式

編輯： Bear 2016-10-06 17:05:48 發布於人車事新聞

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下一代動力將會突破600匹的E 63 AMG將會取消後傳，改以4Matic四輪驅動作為標準配置，並且增加類似Ford Focus RS的Drift甩尾模式，來增加駕駛樂趣。而這個訊息已由國外媒體與AMG總負責人-Tobias Moers確認了。

雖然官方消息尚未釋出，但這套系統或許可能就是AMG GTR所搭載九段可調牽引力控制系統的延伸，讓駕駛無須過於高超的駕駛技術就能享有滑胎樂趣。

而為了對應此新增的甩尾模式，新一代E 63 AMG的四輪驅動系統不同於現行款E 63的傳動比例固定式的設計，將採用新設計的可變傳動比例系統，最大的調整範圍可100%變成後輪驅動。

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至於甩尾模式的作動原理，大致上也都跟Focus RS類似，除了將驅動力分配給後軸之外，也會改變內外側輪的驅動比例，讓駕駛輕易做出橫移動作，屆時應該也會出現駕駛並未刻意大反打，卻能做出飄移動作的有趣現象。

現行款5.5升V8雙渦輪增壓引擎，將會被現行AMG GT、C 63系列的4.0升V8雙渦輪增壓引擎所取代，並提供兩種動力選擇。而首次亮相預計將會在明年一月的底特律車展展出。

訊息來源：autocar

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來源

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯，之後轉戰汽車銷售十餘年，擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃，藉由過去的工作經驗作貼切的報導，以協助讀者們購車前的參考，是在下的職責以及撰稿方向。