首先這兩位來自於韓國的이재선（李在尚）與김병욱（金炳旭），就如同照片一樣，看起來就像是學校裡的乖學生、辦公室裡的老實人，會幫同學、同事訂便當、訂飲料的那種。對，就跟小編我本人的困擾是一樣的（汗），但可真看他們很老實就以為他們會讓人乖乖的超車，他們可都是打敗了韓國眾多選手才獲選這次代表韓國出賽的資格呢。

年僅20歲的金炳旭，雖然在18歲時開始接觸賽車，至今僅短短的兩年就展現出驚人的駕馭天份，戰績相當輝煌，在2014到2016年間分別拿下了韓國大學金卡納、韓國汽車城市金卡納、KARA金卡納錦標賽的「冠軍」寶座，而此次的僅卡納選拔更是以第一名的優異成績入選。

說起為何金炳旭為何會接觸賽車，他表示在三年前到澳門看了賽車後，就對車子與相關賽事產生了極大的興趣。但是他認為玩也要玩得安全，正規房車賽由於晉身搏鬥的機會較高，因此風險評估下來高，於是在兩年前拿到駕照後，便毅然決然的駕駛著Kia Forte Koup參加了他期待已久，既安全又便宜有樂趣的金卡納賽事。一路走來，靠著很好使的腦袋，連續拿到了三年的金卡納冠軍。

至於另一位的韓國車手李在尚則是韓國KARA金卡納錦標賽的亞軍，較為年長的他，玩車資歷至今已有六年，除了相當熱愛金卡納賽事外，還是各大甩尾比賽的常客（沒想到竟然真的讓小編遇到同好了）。李在尚表示，他會接觸賽車主要是因為他的爸爸也玩車，就在小編覺得這個情節有點耳熟時，一旁腦子很好使的金炳旭立刻說：那他也天天送豆腐嗎？

李在尚在韓國不管代步或比賽，都駕駛著他的「國產」Hyundai Genesis Coupe，這也讓小編好奇起韓國對於改裝的寬鬆度，原來在韓國，其實就與台灣差別不大，基本上只要不造成噪音問題，警察基本上不太會找碴，不過當然的，像是更換整個引擎這種的在韓國也同樣是屬於違法的啦。

說到駕駛車輛，小編對於金炳旭所駕駛的KIA Forte Koup感到相當的好奇，畢竟台灣總代理並沒有引進這部車款，在路上也從來沒看過，金炳旭馬上拿出手機分享愛車的照片，才發現原來KIA有推出這麼帥氣的雙門轎跑車，好奇的小編繼續追問著後續改裝問題，他立馬非常機伶地說：「就是KIA的CIVIC啦」，當下小編就完完全全明白了，而他表示他也相當熱愛甩尾，因此最近預計更換一部後驅車，不過仍在物色當中，照片中的就是一路陪他勇奪三年冠軍的藍色KIA Forte Koup。

說到韓國的賽車運動，由於韓國擁有共4座賽道，其中更有一座F1等級的靈岩國際賽道，再加上國家擁有汽車工業，因此在賽車運動上韓國算是滿盛行的，不過儘管如此，在韓國玩車仍然是屬於高消費的娛樂，而兩位車手表示，金卡納與其他賽事相比門檻確實較低，但在技術水平上並不輸給其他賽事，金卡納仍然擁有相當大的樂趣，這也是他們為何選擇金卡納的最大原因。

聊到這裡，小編還是忍不住問了他們對於自家國產車Hyundai以及Kia的評價，答案卻讓小編相當驚訝，兩位韓國車手異口同聲的說「還是Honda比較好啦」。得到這個答案其實對日本車迷的小編來說真的相當意外，因為大家普遍認為韓國人非常團結，所以都只挺國貨，沒想到對於那些自己熱愛的事情，還是會有其他見解的呢！

講到此才赫然發現李在尚的日文其實比英文還要好，他說由於他相當喜愛日本的動漫或是日劇，再加上他也曾經到日本當地工作過的關係，因此日文能力相當好，同時他也表示，他相當崇拜這次比賽中的日本Super GT車手山野 哲也，因此希望能在這次的比賽中與山野 哲也交談。

三個Car guys 聊到車的話題就停不下來，兩人不僅會開車，更喜歡玩車，就算雙方用很破的英文溝通，說到某些關鍵字時還是會異口同聲，例如「SR20DET、RB26dett、K20A、K24A」等等，老實說，在專訪尚未開始前對於韓國人還是會保持一點距離（你懂的），但在跟他們聊上最喜愛的事物後，雙方就像一見如故的好友般滔滔不絕的聊個不停，擁有相同興趣的兩人，就算母語完全不相同，但也能靠著很破的英文開心的聊上一整天。

三人聊著早已忘了時間，由於兩位車手明天還有比賽，因此就先讓兩位車手先行回飯店休息，否則小編應該可以再跟他們聊上幾個小時吧，最後也祝他們比賽順利，在他們第一次造訪台灣就奪得好成績，若是有讀者朋友對他們有興趣、想到場為他們加油，也可在9月25、26日到台中麗寶樂園卡丁車場為他們加油打氣喔！