而這些引擎都有一個共同特色,那就是14.0:1的壓縮比。對於柴油引擎有著較競爭對手更低的壓縮比,來兼顧更優異的油耗表現;至於汽油動力,則是大於競爭對手的高壓縮比,來產生更為過癮的扭力表現。此外,Skyactiv-D 2.2還採用序列式雙渦輪增壓器的設計,來兼顧全轉速域的動力表現,而特殊形狀的活塞以及多孔的壓電式供油系統,也同樣提供了良好的助益。
而更值得注意的是,柴油動力車款還配有特殊的音頻控制系統(Natural Sound Frequency Control),可以降低柴油引擎所容易產生的三段震動音頻:1.3kHz、1.7kHz和2.5kHz,除了能夠讓運轉平順以及減少車體共鳴之外,還能改變柴油引擎的聲浪,讓駕駛更能夠享有悅耳的駕馭旅程。
而新世代G值矢量控制:GVC(G-Vectoring Control),同樣也配置在Mazda6 Wagon身上。進入彎道轉彎時,GVC利用改變引擎扭矩的方式產生減速G力,讓負載轉移到前輪以增加前輪胎的抓地力,藉以提高過彎能力;而出彎後GVC則逐漸恢復引擎的輸出扭力,讓負載向後以維持高速的平穩性。
而在安全輔助配備方面,還增加了正向感測相機,來擴大了i-Activsense主動安全系統的能力例如:自動剎車、行人和交通標誌的識別能力,而自動剎車輔助的作動範圍從之前的15~145km/h增加至15~160km/h;而智能城市制動(SCBS)的煞停輔助,則是從之前的4~30km/h的偵測範圍增進至4~80km/h。同樣地!Mazda6 Wagon也有提供了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動款式的選擇。
目前已知台灣引進車款重點標準配備:
LED頭燈
G值矢量控制系統(G-Vectoring Control)
MZD-Connect七吋螢幕+控制旋鈕
BOSE音響
HUD抬頭顯示
LDWS車道偏移警示
RVM/RCTA車後盲點偵測及後車警示
SCBS都會型煞車輔助系統