由於Sentra SR Turbo車型乃是使用與現形Sentra所相同的基礎，僅是在既有的SR車型上再添加一新車型的方式來推出，因此在外觀上並沒有明顯的不同，可以看到V-Shape水箱護罩、LED大燈組、保桿、側裙、尾翼等等均與SR車型如出一轍，唯一較為明顯的部分為原本16吋的鋁圈升級為17吋，在造型上原本拋光面的部分也做了延長，使之更有延伸感與運動感，至於輪胎規格也同步升級至205 / 50 R17。
內裝部分也同理，不過在SR車型的內裝就有著不錯的運動感呈現，雖然少了點新意，但也不至於到不搭，標配的電動玻璃天窗、運動化布質座椅、5.8吋觸控螢幕、具有Apple Car Play以及Android的車載娛樂系統，皆是來自於SR車型，不過Nissan也為SR Turbo車型增加了一些選配項目，例如真皮座椅、Bose音響系統、BSM盲點偵測系統以及後方倒車顯影警示系統等等。
最讓人眼睛為之一亮的動力系統，捨棄原本所使用的1.8L四缸自然進氣引擎，改採用一具1.6L 四缸自然進氣引擎並加入渦輪增壓系統，來將馬力足足提升了64hp之多，至於扭力部分則提升了7.1kgm，動力增幅將近50%，因此Sentra SR Turbo將擁有188hp / 24.4kgm的最大動力，至於變速系統除了既有的Xtronic CVT無段變速系統之外，更有著令人熱血沸騰的6速手排變速系統可以選擇！
而SR Turbo車型可不僅止於動力，在車輛操控性能方面也大幅提升，車體剛性增強，前後的避震器利用彈簧鋼性加重的方式來讓抑制車身側傾，而阻尼部分也隨之加重，為了能夠獲得更好的路感，甚至在方向機舵桿部分也有作修改，除此之外，前煞車卡鉗與碟盤也同樣加大，AUC主動式轉向不足修正系統也重新設定過，讓Sentra SR Turbo整體的車輛性能大幅提升。
至於售價方面以及正式開始販售的日期則須等到邁阿密車展才會正式公佈，但我們相信只是「還沒」公佈而已，相信許多車迷都相當樂見SR Turbo車型開始販售，畢竟Sentra渦輪配手排，是否讓你想起當年將SR20DET落在SE-R上的那份悸動呢！
