捷克大棕熊來襲,Skoda Kodiaq七人座SUV正式亮相

歷經長時間的等待及預告、旗下首款七人座車型終於正式公開亮相,這款象徵邁入全新世代的車型,發揮集團高度共通的優勢採用MQB模組化底盤作為開發基礎,也讓不論在安全、科技甚至操控表現上都顯得備受期待。Skoda Kodiaq預計在2017年第二季導入國內市場,若價格策略與近年來引進車款相仿,將成為國內七人座車型不可多得的強勢新作,讓已然沸騰的銷量再次升溫。

Skoda-Kodiaq-2017-1280-08.jpgKodiaq的問世將可望讓Skoda進一步提升銷售表現

憑著聰明的就懂」這樣簡單卻打動人心的口號,來自捷克的Skoda以樸實價格與超高CP值在國內市場銷售不斷成長,2016年相較去年同期繳出高達82.5%的成長率不僅讓人驚艷,更代表Skoda確實有其過人之處。Skoda之所以成功的原因其實相當簡單,用「多一點、少一點」的概念即可一言以蔽之,相較於同級對手Skoda在設計上多了一點人性化思維,不論置物機能性、空間利用亦或是Simply Clever的設計巧思,都讓人對Skoda產品感到親切。而發揮平價品牌的優勢,Skoda Taiwan在定價上比起同集團或同級對手硬是少了那麼一點,輔以樸實卻不失質感的外型,Skoda在全球市場的異軍突起可說是必然的結果。

Skoda-Kodiaq-2017-1280-3d.jpg更為立體的水箱護罩、分離式燈組皆傳承自Vision S概念車,更是Skoda品牌歷史中前所未見的存在

全新登場的Kodiaq依然秉持著同樣的開發精神,Skoda在耗費高成本的動力、底盤與安全科技採用Volkswagen集團既有基礎,將心力放在內外造型、空間運用與設計巧思,將Kodiaq打造得更貼近消費者需求。Skoda Kodiaq的外型源自於2016日內瓦車展所展出的Vision S概念車,不論是更為立體的多角型水箱護罩、線條狹長的分離式燈組或大面積下氣壩在量產版本上都完整延續,更是Skoda品牌中前所未見的全新設計。

Skoda-Kodiaq-2017-1280-42.jpg以鑽石切割為概念的燈組質感相當討喜,高階車款更採用LED光源提升科技感受
Skoda-Kodiaq-2017-1280-44.jpg尾燈以簡單幾何線條建構豐富視覺層次

從車頭葉子板所延伸的車側腰線,賦予Skoda Kodiaq強而有力的平直線條,不僅是近年來的家族化風格,更讓Kodiaq保有修長的視覺效果。車尾造型則同樣源自Vision S概念車的造型輪廓,以銳利的幾何線條構築豐富視覺層次,結合LED導光條與LED光源在夜間保有極高的辨識度。車身尺碼4697×1882×1676mm,盡可能向車身四個角落推進的輪胎確保了寬大的車室空間,足以容納三排、七座設定。如此定位不僅是Skoda史上之最,更是Volkswagen MQB底盤平台下的首款七人座SUV

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Skoda Kodiaq的內裝風格與外型同樣採全新設計,以大面積飾版、直列式冷氣出風口為主要元素,看似左右對稱卻區分明確出的駕駛、乘客獨立區間,儀表板採用一貫的簡潔風格,保有優異的辨識度並提供完整駕駛資訊輔助。中央多媒體顯示幕同樣採用Volkswagen集團資源,對智慧型裝置提供Apple CarPlayAndroid AutoMirrorLink等完善支援,並具備Qi無線充電底座讓使用上更為便利。除此之外Skoda Kodiaq更支援Google街景服務搭配即時路況資訊,在軟硬體與相關服務皆完備的前提下,Skoda Kodiaq具備不遜於豪華品牌的多媒體影音、導航系統體驗。

Skoda-Kodiaq-2017-1280-35.jpgKodiaq的內裝同樣採用全新設計,簡潔、有力卻同時傳遞高質感

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Skoda-Kodiaq-2017-1280-3a.jpgkodiaq更提供手機無線充電機能

Skoda Kodiaq的座艙採用2+3+2三排七座佈局(第三排為選配),延續空間寬闊的優勢在第二排座椅提供前後達18cm滑移機能,讓第二排、第三排膝部空間能輕易取得平衡,第三排座椅雖然以輕薄為主要理念,但方正車體與左右側窗依舊能提供一定的舒適性。二、三排座椅可獨立傾倒的設計讓Kodiaq行李廂空間可在720-2065L之間自由變化,至於七人滿座的行李廂空間原廠則尚未公布,但從目前釋出的廠照來看比起Mazda 5Wish等常見小型七人座要來的略勝一籌。而電動尾門與感應式啟閉機能也將提供更好的便利性。

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Skoda-Kodiaq-2017-1280-38.jpg第二排可前後滑移、40:20:40獨立頃倒機能,讓三排七座設定擁有更好的實用性

如同前文所述Skoda Kodiaq在動力方面大量採用集團資源,因此不論是三汽、二柴的動力單元亦或是DSG變速箱、四驅系統、甚至駕馭模式選擇等其實都與Volkswagen Tiguan保有高度共通性。汽油引擎部分Kodiaq提供1.4L TSI125hp)、1.4L TSI150hp)、2.0L TSI180hp)三種輸出版本;柴油引擎則提供2.0L TDI150hp)、2.0L TDI190hp)兩種輸出版本,全車系並提供手排、六速DSG、七速DSG變速箱。全車系所搭配的引擎皆為Volkswagen集團第一線的新世代產品,兼具油耗表現與高效動能輸出,並可選配新世代全時四驅系統提供更為多元的地型穿越能力,頂規柴油動力更具備高達2500kg的拖曳機能滿足多元用車需求。

Skoda-Kodiaq-2017-1280-16.jpg國內所導入的車型可望以1.4L TSI(150hp)、2.0L TSI180hp)與2.0L TDI190hp)為主

多元化的駕駛輔助配備與主被動安全科技也是Skoda Kodiaq在集團共享之下的優勢,除了完善的輔助氣囊、ABSASRESC等基本配備外,Kodiaq更搭載MKB二次碰撞預煞系統、Front Assist車前碰撞預警系統、自動緊急煞車功能與ACC主動式定速巡航系統。而SUV車款相對重要的Area View環景影像輔助甚至增進操控極限、提升動態穩定性的XDS+主動式電子限滑差速器等也都列在Kodiaq的配備清單中。

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Skoda Kodiaq預計將會在2017年第二季導入台灣市場,若按照近年來Skoda新車款的定價策略與首批車型的限量優惠價格來看,Kodiaq價格帶依照動力、配備等級的不同而可望落在110150萬價格區間。而在國內上市後Kodiaq也將成為同價格帶唯一的七人座SUV,與售價相仿的Volkswagen Tiguan相較、或許Kodiaq入門款在配備上將會少了些豪華科技氛圍,諸如皮椅、恆溫空調、LED頭燈等,但空間運用更為靈活的七人座佈局將會是Kodiaq最大的優勢所在。

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