能夠擺脫鋪裝路面限制盡情穿梭、體驗不一樣的駕車生活，想必是許多SUV車主內心的期待與想像，也讓一直以來將強悍越野性能化為品牌DNA的Land Rover成為許多車主首選。儘管被視為Land Rover精神領袖的Defender車系在今年已正式停產，但品牌旗下最新款的小老弟Discovery Sport倒也完整承襲越野基因，即使面對困難地形與艱鉅挑戰也絲毫不顯退縮。
為了進一步強化Discovery Sport純正越野血統的形象，原廠特別將一輛柴油版Discovery Sport運往瑞士，在加裝鐵路導輪之後賦予艱鉅挑戰。這輛Discovery Sport得在沒有任何外力輔助、近乎原廠的狀態下拖動三節火車車廂行駛，如此拖曳重量不僅大幅超過原廠設計的2500kg上限、總重約100噸的驚人重量，對於Discovery Sport的車體強度、四驅系統動力分配等都是一大考驗。
這輛Discovery Sport搭載了Jaguar Land Rover旗下最新的Ingenium柴油引擎，2.0L的排氣量具備177hp/43.9kgm動力輸出表現，搭配九速自排變速箱滿足Discovery Sport車主的所有期待。而在動力系統強悍後盾之上，Land Rover更搭載先進的Terrain Response地形反應系統、?All Terrain Progress Control?與Tow Assist等曳引輔助配備，讓原本征戰荒野的Discovery Sport得以在低摩擦力的鐵軌上達成這項艱鉅任務。
