Skoda 2017年式Octavia 1.0 TFSI動力入替!DCC多模式駕馭系統同場加映!

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時序進入2016下半年,各家品牌皆針對旗下產品進行新年式改款,Skoda也開始動作,而針對旗下中堅車款Octavia除了配備強化之外,更會透過母集團的1.0 TFSI引擎取代既有1.2 TFSI動力,使其節能、油耗方面獲得8%的進化幅度!

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規模龐大的VAG集團旗下多個品牌,各自擁有不同品牌特色,其中Skoda便以平價作為核心價值,然而平價不見得代表旗下車款科技表現略遜一籌,透過VAG的豐富資源仍可有相當出色的表現。目前Skoda透過各種級距不同車款,鎖定各需求不一的消費族群,而中小型房車Octavia便是依照一般使用與小家庭的使用需求設計而來。如今為提供消費者更加優異的節能油耗表現與使用經濟性,Skoda將在全新2017年式車型中,加入1.0L 三缸渦輪動力車型,取代現行1.2L車型。

隨著2016進入下半年,各家車廠皆開始進行旗下產品的新年式車型調整,除了針對外觀、配備外,VAG集團旗下品牌Skoda更是針對中小型房車定為的Octavia進行較大規模的更動,並會藉由豐富的母集團資源提供消費者更為優異的產品競爭力。其中作為Octavia 2017年式最大重點,Skoda將會使用1.0L 直列三缸渦輪引擎作為動力來源,取代現行車系中的1.2L TFSI車型,提供113hp/20kgm的最大動力。

Octavia全新1.0 TFSI動力車型,透過手排變速箱或DSG雙離合器變速箱的傳遞下,分別可有10.2以及9.9秒的百公里加速性能,並且具有202km/h的極速實力。此外,透過更為精簡的排氣量與汽缸數,燃油節能表現更會有8%的優化程度、二氧化碳排放量也會依照變速箱配置的不同,在103g-106g之間變化。

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Octavia的新年式改款並不僅止於動力系統的革新,另外也新增選配Aero套件,其中包含運動化底盤、以及多項空力套件等,並且針對輪胎滾動阻力進行優化,同時降低油耗以及二氧化碳排放量,提供消費者選擇更為潔淨的用車環境。

另外,在2017年式車型中Skoda也針對動力輸出達到148hp以上,包括RS車型在內的所有車款進行調整,加入DCC自適性動態底盤控制系統,針對動力、轉向、驅動等系統進行變化提供多模式調整。Comfort、Normal、Sport等三種模式不僅提供不同駕駛特性,更會進一步影響車輛性能極限、煞車性能等,盡可能滿足消費者在不同駕駛狀態下需求。

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陳紀樺

車如人有心臟、有溫度,讓人愛的更加義無反顧,絕對忠誠不懂背叛、義無反顧的付出,伴我踏遍這塊土地、度過無數孤單的夜晚、一同認識這個世界。我愛他,要讓更多人了解他的奧妙他的好,我愛這份工作更愛車!