著名的曼島TT賽事以展窄小道路以及超高速聞名全球，想要獲得優異出眾的成績，除了技術之外膽識更要超乎常人。在由街道劃分而成的窄小賽道上，沒有任何緩空間，連機車為主的賽事都有超高難度，更遑論體積與空間需求更大的汽車，但Mark Higgins卻可以多次駕駛Subaru STi不斷刷新成績，並持續創下更快的均速與極速，今年更是憑藉著經過大幅強化升級的WRX STi再次挑戰。

數餘月前Mark Higgins便表示今年將再次挑戰曼島，但與2014年時相比，今年挑戰將會更具危險性，因為今年所駕駛的賽車經過完整的競技化，包括空力套件、底盤懸吊、動力系統等，雖然在操控表現上會更為出色，但也意味著更快的速度以及倍增的危險性。經由Prodrive完整強化的WRX STi賽車，改以過去WRC賽車所使用的2.0L水平對臥四缸渦輪增壓引擎作為基礎，最大動力已經強化至550hp的驚人水準，以滿足Mark Higgins的動力需求。

Mark Higgins今年由於在賽車上經過相當大幅度的強化，因此要挑戰過去駕駛近乎原廠賽車所寫下的紀錄可以說是十拿九穩，今年所寫下的成績也有更大幅度的提升，達到17分49.75秒的水準，比2014年時的19分55.18秒快許多，也再次刷新汽車在曼島的紀錄。此外，Mark Higgins挑戰時擁有平均時數204.34km/h的速度，也比過去快上不少。不過可惜的是Mark Higgins的紀錄僅是四輪最速，還沒有辦法突破機車寫下的成績。