增壓風暴席捲GT3,F13 M6 GT3正式參戰

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隨著BMW旗下車款漸漸進入F世代後,依然在GT3戰場上奮戰的E89 Z4 GT3戰力強悍但面對各廠對紛紛投入新款GT3廠車也稍為略顯疲態,稍早一陣子在網路上也釋出一段疑似新款GT3等級廠車的製作過程及測試影片,雖然外觀全部都用偽裝隱藏起來,但不難看出車款正是F13 M6,而就在德國法蘭克福車展上BMW Motorsports正式發表了他們的全新力作,F13 M6 GT3廠車。

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F13 M6 GT3源自於BMW旗下高性能車款M6 Coupe,並在經過BMW Motorsports的妙手調教下正式成為一部賽道專用機器,搭載與Cosworth共同調教的4.4L V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力突破現行市售款引擎輸出來到了585hps,最大扭力同時增加至驚人的72.5 kgm,變速箱更換上了競技用Xtrac六速序列式變速箱,整體車重控制在1300 kg以下,戰鬥力絕不在話下,預計在2016年正式投入賽事,實在令人期待它的戰績。

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純白的車身配上經典的M-Power三色塗裝,外觀空力套件全部經過BMW Motorsports設計並經過風洞測試,且全數採用CFRP碳纖維材質製作而成,在同時具有高強度與輕量化的優點下更提高整體下壓力與穩定性表現,鋁圈配置消光黑塗裝的輕量化鍛造鋁圈BBS FI-R,煞車系統則配置同樣為消光黑塗裝的AP Racing前六、後四的競技卡鉗,更讓M6 GT3的霸氣指數直直攀升。

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前後懸吊皆為雙A臂,在戰況變化多端的賽車場上,有時能夠即時的調整車輛設定也是勝利的關鍵,所以底盤件多數皆為可調式,舉凡防傾桿、車高、傾角、差速器限滑,皆可做到十分細膩的設定,其中避震器更是搭配知名品牌Ohlins,並具備四向可調功能,就連ABS系統都搭載Bosch可調式系統,總戰鬥力預計將比前代Z4 GT3廠車高出30%左右,售價部分則是$379000歐元,不過原先預計在這個月就開放皆受訂單,因目前F13 M6 GT3仍處於細部微調階段,熱血的車主們也許要等到今年年底才有辦法下訂了。

 

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。