在國際間， 2014年最新的百大品牌調查中，Hyundai汽車整體品牌價值又再攀升，迅速突破100億美元以上，這相較於2005年剛進入百大品牌排行榜時，整整成長了三倍，更以平均每年20%的成長速度向上竄升，而整體企業排名也躍升到第40名，超越Audi、Porsche、Land Rover，而這樣的快速成長更是所有入榜品牌之翹楚。
當然，除了品牌價值快速成長外，在全球的銷售量也同樣以驚人速度向上竄升，2014年全球銷售達800萬輛，再創歷史新高，在歐洲市場，Hyundai汽車更超越Toyota、NissanN等日系品牌，成為當地亞洲汽車品牌第一名，而Hyundai旗下最受年輕族群歡迎的Elantra車款，也在2014年累積銷售正式突破1,000萬輛，這使得Hyundai汽車能連續五年穩居全球前五大車廠之列。
名師操刀，導入Modern Premium品牌概念，全新歐化設計獲獎無數
2014年新的Hyundai設計語彙再度進化，朝向”流體雕塑 2.0”邁進。更進一步實現了[Modern Premium]的概念，而其主要精神就是要在合理的價格下創造出豪華高級質感的享受，提供消費者在”設計”、”質感”與”科技”面的完全滿足。
然而，這樣的創新設計理念則是由名設計師Peter Schreyer(彼得史瑞爾)操刀主導， Schreyer在2007年成為繼 Pininfarina 賓尼法利納與 Giugiaro 喬治亞羅這兩位巨匠之後、為第三位獲得英國Royal College of Art皇家藝術學院名譽博士學位的汽車設計師。此外，Hyundai汽車集團亦於日前宣布成功招攬德國豪華汽車品牌BMW性能車部門副總裁Albert Biermann (阿爾伯特 畢爾曼)至麾下，將主導Hyundai汽車集團的研發部門，與設計總裁Peter Schreyer(彼得 史瑞爾)共同合作，要將Hyundai品牌推升至另一高峰。
2015年，Hyundai Motorstudio贏得三個號稱設計界奧斯卡iF大獎(國際論壇設計，英語：iF International Forum Design GmbH，德文：Industrie Forum Design Hannover，慣稱iF）的頭銜，而Hyundai新世代的i20車款也是iF獎項的得主；另外Genesis和Santa Fe也在倫敦時尚週被指定為唯一用車，在時尚界展現耀眼奪目吸睛魅力。
另外，Hyundai頂級車款的表現亦不惶多讓，2015年美國消費指南的最佳推薦中，Genesis為年度最佳推薦大型房車、Santa Fe擊敗所有進口高級SUV車為年度最佳推薦SUV，而部長級座車EQUUS則與HERMES合作，歷時兩年，手工打造柏金皮質內裝，並以超過20項HERMES量身訂製配備，創造出千萬等級的高端車款。
2015年Hyundai汽車在的台灣計畫與展望
在台灣市場，展望2015年，南陽實業也提出整體戰略藍圖，並在Hyundai Modern Premium的概念下成長，首先為提供台灣消費者更優質的服務品質，將全面更新展示中心，導入原廠規格之GDSI (Global Dealership Space Identity)全新展示間，以設計、質感、現代化提供全新購車體驗，預計首間GDSI展示間將會在2015年7月落成，並將在2017年全數更新完畢。
緊接著在產品部分，除引進高階豪華車外，意將以一年一款國產車之計畫，建構完整產品線，在2015年度，首先將會在第二季引進動力提升至1.25升引擎之全新i10，以及小改款升級之Sonata。
而重頭戲國產車方面，則會在第四季導入小型房車Verna SX，並將以1.6L動力搶進現有以1.5L房車為主的國產小型房車市場。
面對新的一年，南陽實業訂下年度銷售目標為1.8萬輛以上〈含：進口與國產車〉，進入台灣前五大汽車品牌；此外，也將持續投入社會公益活動，以企業永續經營實踐社會責任，隨著台灣消費者對於車輛安全的注重日漸提升，南陽實業於今年度將著重於兒童交通安全的推廣上，以其將汽車與交通安全向下扎根。
