三月初的媒體聚會中，Toyota車輛營業本部黃明顯本部長就向CarStuff提到Camry車系在國內中大型房車市場裡的高佔有率，即便此medium房車級距市場不斷萎縮，但Camry總能在這市場級距中保有極高的佔有率，而藉由這次小改款Camry車系正式發表，和泰汽車也勢將讓Camry車系繼續成為此寡占級距市場裡的獨占！
Camry Hybrid車型在水箱護罩、前保桿氣壩上的網柵造型與2.0汽油車型略有出入，而保桿兩側的燈組也是Hybrid車款所專有。
Toyota Camry車系自2002年起導入國產化，至今已連續13年蟬聯國產中大型房車銷售冠軍；2012年，和泰汽車更首度導入Hybrid車型國產化，引領國產車市場進入綠能車的新時代，截至目前，Camry Hybrid也仍然是唯一的國產油電車款。根據和泰汽車提供的資訊，2014年全年Camry車系在國產中大型房車級距裡的市有率高達8成5，在此級距中可謂無敵，在其他同級競爭對手紛紛改為進口的態勢下，Toyota Camry仍老神在在，無懼於競爭對手的挑戰。
小改款Camry運用新世代的「Keen Look」家族設計語彙，以流線造型的水箱護罩向兩旁的頭燈組延伸，下方鑽石型進氣壩則展現非凡氣勢，Camry Hybrid車型則以專屬的網狀設計以做出區隔，Camry全車系標配LED晝行燈，而Hybrid車型更標配LED頭燈組；車尾部份，小改款Camry的設計變更則相對較小，而LED尾燈組亦為全車系標配。
代號6AR-FSE的2.0升四缸直噴汽油引擎正式取代原有的2.5升引擎，而這具新引擎則具備167ps / 20.3kg-m的動力輸出。
小改款Camry除了既有搭載2AR-FXE Atkinson循環2.5升四缸汽油引擎 + 鎳氫電池模組的Hybrid車型之外，最新的動力變革就是將原有2AR-FSE 2.5升四缸汽油引擎淘汰，並換裝代號6AR-FSE的全新2.0升四缸汽油引擎，這具2.0升汽油引擎搭載含汽油缸內直噴、與進氣歧管噴射的D-4S燃油多重噴射科技，並搭配VVT-iW廣角連續可變汽門正時控制系統，出力達167ps / 20.3kg-m，輔以全新的六速手自排變速箱，全新Camry 2.0升車型的平均油耗可達13.5km/l，相較於原有的2.5升汽油車型，小改Camry 2.0無論在稅賦、或動力科技上都更能夠說服消費者。
小改款Camry在車室內裝仍保有大氣、優雅的氛圍，六速手自排則是Camry 2.0車型的全新配置。
小改款Camry全車系標配ABS + EBD + BAS、以及BOS煞車優先系統，2.0升汽油車型頂級的尊爵版車型更配備有VSC車輛穩定控制、及TRC循跡防滑控制系統，而Hybrid全車型則將VSC + TRC列為標配，另追加HAS上坡起步輔助系統為標配。Camry Hybrid高階配備的尊爵版、與旗艦版車型另追加有LDA車道偏離警示、與AHB智慧型遠光燈自動切換系統，而旗艦版車型更配備先進的ACC主動式車距維持 + PCS預警式防護系統，其以雷達偵測前方車輛速度並協助保持定速行駛，當前車相對速度變慢時，車輛會主動調降車速，以協助駕駛人保持行車距離。
氣囊配置方面，Camry 2.0汽油尊爵型、2.5 Hybrid豪華型與尊爵型標配四氣囊，而最頂級的Hybrid旗艦型則追加後座車側氣囊、氣簾、以及駕駛座膝部氣囊，以全車共九具SRS安全氣囊成為國產車之最。
小改款Camry在車尾的設計變革並不若車頭來得大，而圖示的Camry Hybrid豪華版車型更擁有專屬17吋五輻式鋁圈的配置。
小改款Camry擁有2,775mm的軸距長度，可提供全車乘客寬敞且舒適的乘坐空間；Camry全車系均配置皮椅，Hybrid尊爵版與旗艦版更採用Nappa皮革，營造細緻出眾的乘坐體驗。Camry Hybrid車型以全新設計的雙環儀表，搭配4.2吋全彩MID多功能資訊顯示幕，提供駕駛人完整的車輛資訊；此外，Camry Hybrid尊爵版與旗艦版車型標配觸控式影音衛星導航主機，搭配附10具揚聲器的JBL Green Edge音響系統，另外包括nanoe奈米水離子空氣清淨系統、Qi無線充電座等，也是Camry Hybrid尊爵版與旗艦版車型的標準配備。
在國內中大型房車級距市場裡佔有率高達八成以上的Toyota Camry車系，將藉由小改款車系的上市，繼續在此規模漸小的寡占市場裡立於不敗之地，而和泰汽車針對小改Camry開出的月販目標為1,000輛。
〈Toyota Camry全車系價格表〉
〈Toyota Camry規格表〉
