備戰新賽季,賽車手從健身開始!

20150116Honda01.jpg

站在頒獎台上的容光煥發好不得意,噴著香檳接受台下粉絲的歡呼與簇擁,賽車手是許多人稱羨的偶像。但你可知道,除了高度危險的賽道比拼,與嚴格專業的訓練過程,要成為一個出色的賽車手,還有哪些不為人知的背後辛苦?

日前,針對兩輪耐久賽事最高殿堂的Endurance World Championship舞台,Honda Racing旗下的Honda Racing Endurance World Championship隊伍早已開始備戰,旗下車手 Freddy Foray與Julien da Costa,與曼島TT賽事的知名騎士John McGuinness與Conor Cummins共四位車手,從體能鑑測開始賽季的準備,經過全身性的肌力、體能狀態與生理評估等,了解到車手本身與過去賽季的差異,並評估是否適合進行未來賽季的強度等級。

20150116Honda02.jpg

20150116Honda03.jpg

對於車手而言,此般全面性的體能評估,不僅可作為賽季表現的基礎項目,也可讓賽車團隊更了解車手的體能狀態,而車手本身也十分期待此評鑑報告,可作為與其搭配的私人教練效果驗收,知道未來須強化的弱項為何,也可知道如何安排年度的健身計劃。

20150116Honda04.jpg

就像許多專業運動員一般,除了運動項目當下的技能訓練以外,最基本的體能訓練絕不可少,就像過往練武時最基礎的紮馬步般,沒有強健體魄,很難於專業層面有著突破以往的新猷締造。

20150116Honda05.jpg

或許賽車手在許多人的印象中,與一般專業運動員有所出入,但其實兩輪或四輪賽車運動,對於車手本身的體能負荷皆超出一般民眾的想像,以F1賽車手而言,不僅要承受平均4-5G的重力加速度,甚至還有最高6G的負荷,一場比賽下來,還會有約莫2-3公斤因脫水而減輕的體重,而對於兩輪騎士,直線底從超過300km/h的時速減速到低於100km/h的減速壓力,除了要有強壯的上肢肌力以外,整場比賽側掛的動作更是體力的極大負擔,所以別再說賽車手對於體能的要求不嚴格,許多人假日玩個沒有動力方向盤輔助的卡丁車都可以痠痛個幾天幾夜了,更何況是嚴苛許多的其他賽事!

所以,若賽車手是你的夢想,你要開始打底的,絕對是體能這面向!

文=葉毓中  圖=Honda Racing