【2014巴黎車展】另一市售Crossover雛型,Toyota C-HR Concept全球首發

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預告Toyota品牌一款嶄新的跨界休旅,C-HR Concept正式於巴黎車展現身。

Toyota集團大家長豐田 章男(Toyoda Akio)先生曾誓言讓Toyota「Fun to drive, again.」,而巴黎車展亮相的C-HR Concept,也正預告著Toyota新一代的C-segment crossover車種。C-HR Concept搭載Toyota次世代的full hybrid油電複合傳動系統,其動感的因子,則從自家的GT86跑車獲得了啟發。

Toyota C-HR Concept以全新的底盤平台打造,其全長為4,350mm,寬1,850mm、高1,500mm、軸距則有2,640mm,更低的車身重心、與結構剛性的強化,則賦予C-HR Concept擁有大幅改善的動態操控性能。

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C-HR Concept將座艙盡量壓低、並陷入充滿曲面設計的寬厚車體中,搭配兩門與2 + 2座的設定,欲營造C-segment crossover級距中的跑車意象。

Toyota宣稱,C-HR Concept所搭載的全新full hybrid油電複合系統將在油耗經濟性上有著顯著的改善,雖然這麼說,但在巴黎車展上卻未公開任何有關此hybrid系統的技術資訊,不過這套hybrid系統,也可望在新一代的Prius車系上運用。

Toyota稱C-HR Concept採用的全新設計主題為「鑽石結構造型」(diamond architecture styling),其造型來自於流線的座艙輪廓,而壓低的車體結構,更有如鑽石精準削切般,呈現眾多「面」的造型。

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懸浮式的尾燈是C-HR Concept的一大設計亮點,而其所搭載的全新full hybrid油電系統,目前則仍無詳細的資訊。

C-HR Concept整體的車頭造型展現了Toyota「Keen Look」設計語彙的進化,而「鑽石結構造型」的設計手法,也預示著未來Toyota車款的設計走向。宛如肌肉線條般的輪拱、以及有稜有角的後段肩線,都賦予C-HR Concept充滿力道的感受,而順應空氣力學設計、採懸浮式設計的尾燈組,則賦予C-HR Concept渾厚、寬踞的姿態。

C-HR Concept是一款雙門、2 + 2座配置的crossover車款,但Toyota原廠並未提供任何C-HR Concept的內裝設計圖、或是官方照。

編譯=李旭 圖=NP / AMP