預計在今年10月份上市的Peugeot 308 GT，將同步提供有五門掀背、與SW五門旅行車的車體配置，308 GT在視覺設計上也有些許改變，包括Peugeot廠徽非設置於引擎蓋前端、而是改設置到水箱護罩中央，另外在頭燈組與方向燈也改為全新LED燈組，車尾分流器則以黑色烤漆仕上，並搭配雙管排氣尾管，至於前後軸的高度則分別降低了7mm與10mm，足下裝備則為18吋的「Diamant」鋁圈，並搭配Michelin Pilot Sport 3跑胎。308 GT車系的全新專屬車色，則為圖示的「Magnetic Blue」藍色。
Peugeot 308 GT提供有1.6升汽油手排、與2.0升柴油自排等兩種動力傳動系統搭配，在308 R問世前，308 GT將擔任308車系的性能化車型一角。
全新308 GT與Golf GTI / GTD、及小改款的Focus ST相同，也採取汽柴油動力並進的產品策略，而Peugeot 308 GT所搭載的汽柴油動力，均符合Euro 6的六期排放法規限制。汽油動力部份，308 GT搭載一具輸出205ps的1.6升THP四缸渦輪汽油引擎，並單一搭配六速手排變速箱，這具汽油引擎可輸出205ps / 29.06kg-m，此峰值扭力更能在1,750rpm至4,500rpm的轉速域間輸出，排碳放表現則為130g/km，平均油耗則有約17.84km/l的水平，此外，這樣的動力搭配，更使得308 GT五門掀背擁有5.85kg/ps的馬力重量比，相當於一噸的車重即具備171ps馬力。
柴油動力部份，308 GT搭載一具2.0升BlueHDi四缸渦輪柴油引擎，並具備180ps / 3,750rpm的最大馬力、以及從2,000rpm開始釋出的40.79kg-m峰值扭力，而這具柴油引擎，則單一搭配一具附換檔撥片控制的EAT6六速自排變速箱，308 GT柴油車型的馬力重量比約7.3kg/ps，換算約一噸的車重具備136ps馬力。308 GT柴油車型在擁有一定的性能之餘，其平均油耗更能達成約24.99km/l的優異表現，碳排放值更只有103g/km，這對重視油耗與環保效能的消費者來說，更是一吸引人的賣點。
除了五門掀背車型外，308 GT也提供有SW五門旅行車的車體選項，追求個性化的消費者，這款車型或許是更優的選擇。
Peugeot原廠表示，308 GT車系全數標配Driver Sport Pack套件，此套件包括有更運動化的排氣聲浪調校、儀表的紅光顯示、即時的馬力 / 扭力輸出狀態、渦輪壓力顯示、以及橫向 / 縱向的加速G值表現，另外在動力轉向輔助方面也將更具回饋感，油門反應也更加地敏銳。
Peugeot 308 GT預計十月份率先在歐洲市場展開銷售，確切的售價部份，則將於巴黎車展上公開。
