【2014北京車展】矛頭直指A 45 AMG?!Volkswagen Golf R 400概念鋼砲亮相

VW於Auto China北京車展上展出未來可能的Golf R性能旗艦─Golf R 400概念車。

 

以搭載300ps渦輪汽油動力、與4MOTION全時四驅底盤的Golf R市售車為基礎,Volkswagen R GmbH將Golf R 400 Concept所搭載的EA888 2.0升四缸渦輪直噴汽油引擎最大馬力再提升至400ps,峰值扭力也提升至45.88kg-m,而此峰值扭力更能在2,400rpm至6,000rpm持續輸出。

Golf R 400 Concept較Golf R市售車多出100ps / 7.14kg-m的動力輸出,而馬力容積比更相當於1,000cc的排氣量即具備200ps最大馬力,至於其3.55ps/kg的馬力重量比,更讓Golf R 400 Concept擁有媲美超級跑車的性能表現。

Golf R 400 Concept將四缸汽油引擎的動力極限再向上推升,其EA888 2.0 TSI引擎在R GmbH的操刀下,輸出可高達400ps / 45.88kg-m。

傳動部份,VW原廠新聞稿提及搭配六速DSG雙離合器變速箱的Golf R 400 Concept能在3.9秒完成0-100km/h的加速衝刺,極速則限制在280km/h,然而北京車展現場的概念車、與原廠所公佈的廠照中,Golf R 400 Concept卻是配置六速手排變速箱。

Golf R 400 Concept引擎換裝提供更大增壓壓力的全新渦輪增壓器、另外還有強化的曲軸箱結構、與汽缸頭整合的渦輪、以及採水冷、並將引擎排氣傳輸至渦輪的設計,再搭配可變汽門正時、與雙凸輪軸可調機制,讓Golf R 400 Concept擁有高輸出、同時能在全負載狀態下減少油耗的出色性能。

外擴40mm的車體、以及全車專屬的賽車化空力套件組,讓Golf R 400 Concept充滿著肅殺的氣息。

Golf R 400 Concept擁有與Golf R市售車相同的1,420公斤淨重,而車身左右各加寬20mm、車高降低20mm、以及外擴的輪拱設計,都令車迷憶起1988年為符合參賽規定而開發的Rallye Golf G60。

Golf R 400 Concept車體採用名為「Silver Flake」的金屬色烤漆,並以亮黑色車頂、與碳纖維後視鏡外蓋做對比,同樣外擴的側裙,則與前後外擴輪拱形成完美的搭配,此外全新19吋鋁圈以Golf R市售車標配的「Cadiz」鋁圈為基礎,而輪輻上亮黑的嵌入飾條則為散熱導口的作用,並強化煞車系統的冷卻效益,至於配胎尺寸為235 / 35 R19。

雖然VW原廠指出Golf R 400 Concept搭配的是六速DSG雙離合器變速箱,但六速手排或許才是取悅車迷的標準配備。

全新的前保桿設計,也提供Golf R 400 Concept更好的引擎冷卻效能,碳纖維材質的空力組件設計,則將氣流導向蜂巢狀網格設計的水箱護罩位置,這同時是源自於賽車運動的設計之一。Golf R 400 Concept在水箱護罩上的「R」字徽章以「檸檬黃」菱格為底,而橫貫水箱護罩與bi-xenon頭燈組的鍍鉻飾條,同樣採檸檬黃的色彩搭配。

Golf R 400 Concept的後保桿組也是全新設計,除了兩側的氣流導口設計外,更將Golf R市售車原有的四尾管改為中置雙管的設計,這樣式也令人想起2002年的Golf R32。Golf R 400 Concept兩具直徑110mm的尾管稍稍上斜,管內也呈現蜂巢網格的設計,而黑色雙層尾翼、與其中的LED第三煞車燈設計,均賦予Golf R 400 Concept嶄新的車尾視覺呈現。

在德系高級車品牌紛紛推出300ps以上的性能掀背之際,Golf R 400 Concept的問世,或許也給予車迷更多的期待、及想像空間。

Golf R 400 Concept車室內以雙前座的桶型賽車椅為性能化焦點,而全車座椅均以交叉縫製的「類碳纖維皮革」、與座椅中央部位的Alcantara麂皮混搭而成,座椅也同樣以檸檬黃縫線點綴、並做為色彩對比。

現階段,Volkswagen並沒有將Golf R 400 Concept量產化的意圖,不過也不代表完全沒有這個可能,在Audi S3、BMW M135i、與Mercedes A 45 AMG等德系高級掀背均突破300ps大關的現實狀況下,VW會不會投入此一「極端鋼砲」的市場?相信Golf車迷都樂觀其成!

編譯=李旭 圖=Volkswagen / AR