VW集團生產系統重整,預告新世代Crafter、Tiguan、Panamera於2016年問世

VW集團確定將調整旗下品牌車款的生產機制與據點規劃,並先行預告即將在2016年問世的三款新車。

 

Volkswagen集團將重新調整旗下品牌車款於歐洲地區的生產編制,首先,新一代Crafter商用車將自2016年起改於波蘭投產,而全新生產線將位於Wrzesnia,並預計2016年下半年正式運轉。隨著波蘭全新生產線的加入,VW商用車品牌也將於當地創造至少2,300份的工作機會。

波蘭Poznan生產線(上)現為Caddy車系(下)的生產基地,而接下來,新一代Crafter車系也將移往波蘭境內的Wrzesnia投產。

接著是新一代的VW Tiguan,該車系自2016年起,將從原生產基地Wolfsburg移至Hanover投產;最後則是新一代的Porsche Panamera,該車系將成為完全由Leipzig生產線所打造的車款。

全新波蘭Wrzesnia生產線距離Poznan以西約50公里的位置,也是VW商用車品牌繼Poznan之後、於波蘭境內的第二條生產線;Poznan生產線現為Caddy車系的主要生產基地,Caddy更已在此投產逾10年之久。

原於德國Wolfsburg生產線(上)量產的Tiguan車系(下),新一代車型則將移至Hanover廠區投產,並改用全新的MQB底盤。

波蘭Wrzesnia生產線預估佔地約220公頃,此生產線將包括有車體工坊、烤漆工坊、以及最後的組裝完裝產線等。Wrzesnia生產線計劃在2014年底動土興建,新一代Crafter車系並預計在2016年第四季開始投產。

2016年起,德國Hanover生產線的部份能量也將用來打造新一代的VW Tiguan,而全新Tiguan也將以MQB(Modularer Querbaukasten)底盤平台為基礎打造。本次VW集團生產系統的重整,也突顯該集團在既有、與全新生產據點所運用的漸進模組化(gradual modularization)量產機制,亦展現其生產能量分配的高彈性。

下一代Porsche Panamera將成為100%於德國Leipzig生產線(上)量產的車款,而與Crafter、Tiguan不約而同地,三款新車都將於2016年問世。(下圖為Panamera Sport Turismo概念車)

生產調整的改變,也影響了跑車專門品牌Porsche;新一代的Panamera車系,將成為完全由Leipzig生產線所打造的車款。Panamera自2009年上市以來,車體、車殼等組件均由VW Hanover生產線負責量產和烤漆,然後再運往Porsche Leipzig廠區進行預裝、與最後的成車組裝。

經過本次調整,預計2016年問世的第二代Panamera車系,其車體組件的量產與烤漆,都將於Leipzig廠區內完成,而Porsche在Leipzig當地已持有所屬的土地,因此生產線再進一步擴建也不會有問題。

編譯=李旭 圖=VW / VW Nutzfahrzeuge / Porsche