Infiniti總裁Johan de Nysschen於北美車展期間向華盛頓郵報(The Washington Post)透露，Infiniti將與Daimler集團共同開發全新的車用底盤平台，這套平台系統將催生四款Infiniti新車，其中包括有一款crossover，而由這款底盤結構所打造的第一輛Infiniti新車，則預計在2017年問世。
Daimler集團擁有Mercedes-Benz這最為知名的高級車品牌，2013年9月，Daimler集團與日本車廠Nissan、以及其法國聯盟品牌Renault簽訂進一步的合作協議，除了將共同開發小型車共用的零組件之外，Mercedes也將供應變速箱予Infiniti。
「隨著這項合作案，我們將展開對雙方都有利的全新計劃，我們雙方都一直在持續討論不同的提案，而計劃一旦獲得雙方同意，便會盡快展開溝通、並付諸執行」；Daimler集團發言人Thomas Froehlich回應華盛頓郵報的採訪。
「Infiniti品牌在2012年將全球總部遷至香港，並預計在北美洲的美國、或墨西哥建構除了日本本國之外的第二條全新生產線，而此生產線的落腳之處，將可望在2014年第一季內做出決定」；Johan de Nysschen進一步透露。
Infiniti欲朝向全球化發展的企圖，從英國Sunderland生產線的擴建開始，而這裡將成為全新Q30專屬的生產基地。
除此之外，Infiniti目前也在英國Sunderland擴建生產線，目的則是為了全新的Q30車系而來，這款新車預計2015年在此投產，且Sunderland也將成為Q30的全球生產基地，Infiniti總裁de Nysschen另表示，Q30將同步提供汽柴油的動力選項。
無獨有偶，Infiniti也將藉助於母集團Nissan位於中國襄陽的生產線，來打造兩款全新的Infiniti車款，而Infiniti品牌2013年也於中國創下了銷售佳績，去年全年共銷售17,108的新車，成長幅度高達54%。
「中國將是Infiniti所倚重的市場，且中國終究將成為全球最大的豪華車消費市場」；de Nysschen說道。
目前，Infiniti除了日本本國以外，僅有在美國設置生產據點，原稱JX車系的QX60，便是於美國量產的車系。
Infiniti目前僅有在日本、與美國打造新車，而Nissan位於美國田納西州的Smyma生產線，則負責生產JX跨界休旅車系。2013年，Infiniti將車系重整、並重新命名，JX車系現在則稱為QX60。Infiniti 2013年在美國市場的新車銷售略為下滑2.9%，去年全年共交車116,455輛。
Johan de Nysschen認為，在2020年前，中國可能將成為Infiniti品牌最大的消費市場，而目前Infiniti則計劃在中國現地投產長軸化的Q50房車、與QX50跨界休旅，這兩款長軸車型，也預計2014年內在中國市場推出，並迎合中國後座買家的所需。
