1986年由花里功社長一手創立的Endless，不僅是日本改裝市場中最大的煞車系統製造商，也是國內相當具有知名度的日系煞車改裝品牌。同時，Endless還從1987年開始，親身投入賽車運動，目前在日本當地的Super Taikyu超級耐久系列賽與Super GT都有Endless車隊的身影，並且也與世界性的各大賽事合作，參與Nürburgring 24小時耐久賽、WRC等賽事，同時還是F1車隊Mercedes-AMG的煞車油品與來令片供應商。
長年投入賽車運動的Endless其實自身也擁有車隊，參與Super Taikyu超級耐久系列賽與Super GT賽事。
在賽事的淬煉下，Endless一直依循著一個核心的思維，並不將煞車視為單純的減速工具，而是作為操控性的一環。雖然將車速減緩，甚至是煞停是煞車系統存在的目的，但經常處與高溫與高壓的環境之下，如何讓煞車系統維持穩定、可靠，然後在有效減緩車速的同時，保持車輛動態的穩定與可控制性，讓駕駛與乘客可以遠離危險或是避開危險，才是Endless開發產品的中心理念。
從研製來令片起家的Endless，於是開始關注整套煞車系統的研製，除了煞車總泵外，包括煞車卡鉗、煞車油管、碟盤，一直到煞車油等，都在目前Endless煞車相關改裝部品的產品線中。而其所圍繞的，便是期望由最不起眼的煞車系統為出發，替消費者帶來可靠、安全，並富有樂趣的駕馭感受。
Endless的產品線涵蓋來令片、碟盤、卡鉗、煞車油管與煞車油等產品，同時還跨足引擎機油領域。
為了達到這樣的目標，Endless將賽道上的經驗延續至市售改裝品與煞車油品的研發上，其望透過組件的輕量化、剛性與強度的最佳化，以減輕煞車系統的應力負擔，維持煞車系統的強度與可靠度。同時，再提高煞車有品的穩定性與耐高溫承度，確保煞車系統的運作正常，以環環相扣的各個環節，組成令人信任的煞車系統，進而帶來出色的操控樂趣。
Endless的產品理念，其實是期望透過組件的輕量化、剛性與強度的最佳化，以減輕煞車系統的應力負擔，維持煞車系統的強度與可靠度。
舉例來說，Endless的RF-650煞車油，便是以攝氏218度至零下40度皆能正常運作為標準所研發，面對煞車時輕易飆破攝氏百度的碟盤與卡鉗溫度，位居附近的煞車油管與煞車油之高溫承受度便相當重要，要如何不起氣泡與不變質，便是煞車油品首要的目標。穩定的煞車油品，不僅能夠帶給駕駛線性的腳感與煞車力道，同時不因為溫度而改變的煞車腳感，也是其所必須給予的回饋。
花里功社長展示的RF-650煞車油工作溫度介於攝氏218度至零下40度之間，可以在高溫的煞車系統中正常運作。
除此之外，煞車時整體碟盤與卡鉗面對車重與動能所必須承受的壓力，更是攸關安全的關鍵因素。Endless除了透過兼顧耐用性與煞車力度的來令片外，同時研發輕量化的卡鉗與碟盤製品，期望透過重量的減輕，降低煞車系統所必須承受的壓力，並且達到更出色的制動效果。同時，也強化卡鉗產品的剛性，以避免在承受壓力之下卡鉗的變形，進而導致來令片與碟盤的不正常磨耗，進而提升行路的安全性。
卡鉗產品的研發不僅是著重在尺寸與輕量化，結構的剛性也是卡鉗設計的重點，以確保卡鉗不會在煞車時發生變形。
在訪談之中，Endless社長與隨同來臺的技術人員也談到，煞車系統的改裝，其實不在「大」、不在「利」，而是如同賽道般的調校一般，在於有效制動的同時，保持應有的穩定性與操控性。而其關鍵並非換裝更大尺寸的碟盤與卡鉗，而是順應原有的煞車總泵與原廠建議的碟盤尺寸，選購適合的輕量化碟盤與卡鉗組合，透過減重的方式降低煞車系統的負荷，進而達成兼顧煞車性能與耐用度的效果。
品牌形象大使Endless Lady
如果曾到訪亞洲地區的國際性賽事，只要有車隊與Endless合作，相信你一定見過這些穿著藍衣的窈窕身影，那便是Endless的品牌大使Endless Lady。與一般車隊逢比賽才招募的賽車女郎不同，成員眾多的Endless Lady多半是簽有年約，甚至部分還簽下複數年合約。肩負出席賽車比賽等各公開場合的責任，甚至是海外活動也必須隨隊出席。這次花里功社長訪台的行程中，也有兩位Endless Lady隨行，不僅一同前往大鵬灣賽車場擔任賽車女郎，訪談活動的現場也擔任呈現商品的角色，稱職地扮演品牌大使。
Endless不僅可以幫忙展示產品，也是Endless的品牌大使，為生硬的改裝品牌注入柔性力量。
