Appia是繼1922年發表的Lambda之後、產品生命週期最長的一款Lancia車系，而Appia也與Lambda車系同樣採用滑動支柱式的前輪懸吊系統。Appia車系共區分有三個時期、三個系列的量產車型，而全數均裝配排氣量1,089cc的V型四缸引擎。
除了「Berlina」房車車型外，Lancia Appia也有眾多特別車體型式的車型被打造出來，包括有Pininfarina所設計的Coupe車型、Vignale所打造的Convertible與Coupe Lusso車型、以及Zagato採用全鋁合金車體的Zagato Coupe等等。
Lancia Appia以高品質、簡單、且兼具精緻性的工程設計展現其耐用性，當時也讓Lancia獲得相當好的聲望。
三個時期的Lancia Appia量產車型簡介如下：
● Series I：1953至1956年間量產，僅有Appia Berlina房車車型，且造型與Aurelia車系類似。
● Series II：1956至1959年間量產，除了軸距加長，還擁有不同的行李廂設計、與更強的引擎出力，而雙門Coupe車型也在此一階段問世。
● Series III：1959至1961年間量產，以水平橫柵的水箱護罩、與更低伸的引擎蓋線條營造全新的車頭視覺，且引擎出力也更強。
歷經三個量產階段的Appia車系，約有9.8萬輛為Berlina房車車型，3,900輛為商用車型，而5,200輛則由眾多車體製造商自行打造。本次Rally Nippon活動即將來台的Appia Pininfarina Coupe，則於1957年至1963年間持續量產。
〈Lancia Appia Series II Pininfarina Coupe基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：4,130mm / 1,490mm / 1,310mm
軸距：2,510mm
輪距(前 / 後)：1,178mm / 1,184mm
乾燥重量：950kg
引擎型式：前置V型四缸OHV 8汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：1,089cc
引擎缸徑 / 衝程：68mm / 75mm
最大馬力：53ps / 5,200rpm
峰值扭力：8.77kg-m / 3,500rpm
引擎壓縮比：8 : 1
驅動形式：後輪驅動
變速箱型式：四速手排
