車市新聞
以企業公民自許的台灣賓士,完整延續戴姆勒集團的永續經營策略、呼應聯合國「全球永續發展目標」(Sustainable Development Goals, SDGs),更結合台灣在地需求,三大面向緊扣「Inspiring the Future啟發未來」的社會企業責任核心價值。
Lexus總代理和泰汽車,於11月22日發表年度最具話題性的全新Lexus UX都會豪華跨界休旅,領先全球成為第一個銷售此車型的市場,更於晚間在台北W飯店Wet Bar池畔酒吧祭出華麗炫目的時尚活動—「UX空中派對」,匯聚各界時尚名流共襄盛舉:混血名模Akemi、性感人妻瑞莎華麗登場,新生代男星周予天帥氣現身,加上眾多名媛群助陣,衣香鬢影星光燦爛。
這次長春一汽工廠週年慶活動約有650名嘉賓,包括了一汽吉林省合作夥伴、一汽大眾合資企業的代表,以及大眾汽車和奧迪股份公司的管理委員會成員。而Audi在這次的慶祝活動中,也同時宣佈了新的合作計畫,將在2022年之前將中國當地的產品組合擴展至十多款車型,並且推出首款全電動車。
隨著更嚴苛的歐盟六期環保排污法規等陸續要在全世界開始實行,Mitsubishi 旗下的看板車型 Pajero 面臨到極大壓力。根據澳洲媒體訪問 Mitsubishi 全球執行長Trevor Mann 表示,更嚴格的排放法規將導致 Pajero 開始陸續停產,未來勢必得要更換引擎或是電氣化才能滿足排放法規。
Land Rover 備受期待的豪華小型 SUV – 全新改款 Range Rover Evoque 在充滿創意氣息的倫敦東區正式亮相,透過活力十足的展示作品呈現多部 Evoque 車輛飛越全球數位天際線的景象。Land Rover 設計總監 Gerry McGovern 表示:「當 Range Rover Evoque 在 2010 年問世時,它徹底巔覆了小型 SUV的世界,如今新款Evoque 將延續其成功非凡的旅程。這款個性十足的休旅結合精緻工藝與駕乘樂趣,造就令人為之驚豔並發出會心微笑的情感共鳴。」
Volkswagen持續電動車發展計畫,首先在德國茲威考(Zwickau)廠區打造規模最大、產能最高的電動車工廠,未來每年產能將達33萬輛,並且於2019年底開始投入生產ID.電動車,以綠能生產,為氣候保護作出最大貢獻。
近日Mercedes-AMG的開發工程師- Markus Hofbauer駕駛GLC 63 S 4MATIC+第一次嘗試就以7分49.369秒的單圈成績,刷新了由Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio所跑出的前任紀錄:7分51.7秒。
迎接純電移動時代的來臨,Audi繼布魯塞爾的電動車工廠取得碳中和認證後,更因該廠所設計製造的Audi e-tron電池鋁外殼的製程,及位於德國Neckarsulm及匈牙利Györ兩間製造和組裝大容量電池及生產電動馬達的工廠,獲得全球鋁業管理倡議ASI (Aluminium Stewardship Initiative) 註1永續發展認證,讓Audi成為第一家獲得ASI永續認證的豪華汽車品牌。此外,Audi更與Umicore合作,開發電池原料回收並循環再利用的技術,再次展現Audi在電動車永續發展的堅持與努力。
UX在台上市之後,只有一句深感驚嘆的心得,那就是「Lexus越來越平價化了!」,139萬的價格不只打趴一票進口車,國產車也無一倖免。事實證明!在上市之前,UX在台的預接單已經突破400台,其中定價165萬、限量50部的UX 200 F SPORT限量版,更是在發表會之前就早已搶訂一空。
車展的既定模式讓汽車一直是主角,概念車高高地放在在旋轉舞台上,或者市售車與群眾近距離接觸,順便形成一個賣車大會。如今Volvo獨具創意地,大膽取消了在Automobility LA洛杉磯車展旗下所有車款的展示!成為全球第一家不在大型車展展車的汽車製造商。
現行 Mitsubishi Delica D:5 自 2005 年問世以來已經上市13年了,這之中完全沒有進行大改款的動作,但由於市場上並沒有這款「SUV型 MPV」,所以一直以來都是 Mitsubishi 的主力商品。而在歷經長久以來被日本媒體拍攝到測試偽裝車的畫面之後,Mitsubishi 終於在近日推出了大規模改款車型,並且開始接受預訂,售價為日幣385萬円~425萬円。至於實車會在2019年1月11日~13日「東京Auto Salon 2019」展出。不過舊款車型還是持續維持汽油規格,但目前不確定是否會一直販售下去,