車市新聞
去年底的2018洛杉磯車展上,萬眾期待的Mazda3全新第四代車型正式亮相,採用次世代引擎 SKYACTIV-X、次世代車體構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture」與深化的魂動設計風格,日後所有 Mazda 車款都會依照此車款的設計語彙進行,因此其重要性就不需多言了。
Volvo S60 車系大改款自去年6月正式在北美亮相之後、第三季開始已經陸續在北美、歐洲等地販售。雖然房車市場不斷萎縮之下其市場注目度不像是 V60、XC60 那般高,但畢竟小型主管房車在世界各地都有一定銷量,因此 Volvo 對其也不敢大意。而在亞洲市場部分,則是先選在新加坡車展進行亞太區域的首度亮相、但也尚未正式販售,台灣部分則要等到第三季與 V60 一同導入了。
Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型,從最早的 LRX 概念車開始,自2010年問世以來一直沒有換代。而在去年底的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型,成為史上「最小變化的大改款」車型。在本屆新加坡車展上,Land Rover 也在現場帶來了實車,成為亞太區域的首發車款。但由於只是讓潛在消費者先行目睹外觀樣貌,因此內裝等是不能坐進去的。台灣市場部分則要等到第三季之後導入時程才會明朗化。
Hyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市,台灣市場也早已進口一台來進行法規上的認證。趁著本屆新加坡車展的機會筆者也在現場親自去體驗了一下這款中大型三排七人座 SUV 車型,不過台灣市場還是得等到今年下半年以後才有機會看到。
MINI慶祝品牌成立60周年當然可少不了外觀和內飾特殊設計的紀念車款。此紀念車款將於2019年3月開始供應,共推出F56三門與F55五門兩種車型,並可配置最高規的四缸動力。
Hyundai近年來大張旗鼓的進軍性能車領域,並且成立子品牌「N Performance」,而首款車型i30 N也在2017年7月正式發表,隨後陸續推出Veloster N、i30 Fastback N等車型持續壯大「N家軍」,正如同Ford ST與ST-Line的階級關係一樣,Hyundai也向下延伸出N Line運動化車型,去年10月於韓國市場發表的i30 N Line再度打頭陣。
Skoda SUV 家族目前正在成長茁壯,從最大台的 Kodiaq、 Karoq;跑車風格的 Kodiaq GT 中國限定版;便宜入門取向的 Kamiq 中國限定版等,如今為了向下扎根,在去年日內瓦車展的時候曾經推出過 Vision X 概念原型車,相隔一年之後同一場合 Skoda 將正式發表量產版本,不僅將延續 Yeti 的地位,更成為最入門的 SUV 車型!至於車名部分目前並沒有消息釋出,但據了解將會維持字母K、Q結尾的命名原則。
BMW為小改款7 Series在設計、技術和動力系統各方面進行了廣泛的更新,來增強BMW 7系領先豪華車型陣容。
TOYOTA全球夢想車創意繪畫大賽在台灣迄今已舉辦13屆。上週末1/12(六)~1/13(日)於台北市立動物園舉辦TOYOTA夢想車創意寫生活動,吸引超過千名學童報名參加,來自各地的學童齊聚一堂,一起發揮創意揮灑夢想、畫出心中的夢想環保車。
Volkswagen洞悉未來產業發展趨勢,除積極擴建ID.電動車家族陣線,更深入探討未來電動車用車生活環境,推出首款移動式快速概念充電站,該充電站所涵蓋的電量,可提供多達15輛電動車進行充電,且備有17分鐘快速充電功能、獨立電源供應、高度的靈活移動特性以及太陽 / 風力充電系統等優勢,為未來充電站網絡建構寫下創新扉頁;此外,該設施將於2019上半年率先開始進行測試,並且訂於2020年開始逐步於各大城市建置,結合ID.家族量產計畫,完善建構全球電動車生態系統。
近年來,自遊戲產業發展而出的電子競技,已成為數位時代新興的運動娛樂項目之一,更在2018年雅加達亞運將電競列入表演賽中,而台灣代表隊也在此次亞運表演賽獲得不凡的成績;同時2022年杭州亞運更預定將電競列入正式比賽項目,顯示目前電競娛樂產業的蓬勃發展已邁向產業成熟階段。為展現對新創產業的支持,並響應潮流的趨勢,和泰汽車今(1/16)日宣布,TOYOTA成為《Garena傳說對決》2019 GCS 春季職業聯賽主要合作夥伴,一同打造台港澳最高規格的電競舞台,開創電競娛樂產業合作新指標。